10º-19º
sábado | 20 abril | 2024
La Autoridad Portuaria ha recibido 14 ofertas para ejecutar la primera fase del contradique del Puerto Exterior. Esta semana ha terminado el plazo de presentación de propuestas, elaboradas en su mayoría por uniones temporales o grupos empresariales entre las que, según el Puerto, figuran las principales constructoras españolas, además de firmas coruñesas y del resto de Galicia. Ahora, el ente que dirige Enrique Losada se compromete a adjudicar la obra lo antes posible para que pueda iniciarse este verano y aprovechar así la campaña de verano de este año. El objetivo es que esta primera parte del dique esté lista a finales de 2013.
El importe de licitación para esta actuación es de 26,49 millones de euros, con un plazo de ejecución máximo de 18 meses. En realidad esta primera fase del contradique consiste en proteger la toma de agua de la central térmica de Sabón y, de hecho, así se denomina el proyecto: “Proyecto constructivo de protección de la toma de Gas Natural Fenosa y mejora de la utilización de las infraestructuras en punta Langosteira”. Para ello, el principio de los trabajos pasarán por construir dos diques en paralelo a 132 metros de distancia en medio de los cuales quedará la boca de recogida de agua para refrigerar los condensadores de la central.
A medida que avancen las obras la estructura interior quedará cubierta por la nueva explanada portuaria que se robará al mar. En cambio, el otro espigón seguirá avanzando hasta alcanzar los 1.350 metros de largo, que servirán para abrigar más superficie portuaria y permitir disponer de más muelles.
Pero eso será en fases posteriores de la obra. En esta primera parte, el contradique solo llegará a los 450 metros en superficie –100 más sumergidos bajo el mar–. Según informan desde el Puerto, esta primera actuación lleva también aparejada la habilitación de 35 nuevas hectáreas de explanadas en Langosteira. Parte de ellas se crearán adosadas al contradique y el resto, la mayor parte, en el entorno del actual muelle transversal. Estas nuevas superficies se crearán con nuevos desmontes de la cantera hasta dejarla al mismo nivel que el resto de la dársena. Actualmente hay 147 hectáreas ya disponibles en punta Langosteira, por lo que terminado este proyecto serán un total de 182.
Segunda fase > La Autoridad Portuaria tiene previsto licitar la segunda fase del contradique a partir de 2014. Así se lograría alcanzar las 250 hectáreas de terreno en Langosteira y aumentar la línea de atraque que actualmente solo es de unos 900 metros.
“Esta estructura resulta de vital importancia para cerrar la dársena”, señalan desde el Puerto, y es que se necesita ganar más espacio para acoger los tráficos interiores de la ciudad y las nuevas empresas que se esperan.
Complementos > Mientras se espera la ejecución del contradique, las obras continúan en Langosteira. Actualmente se están habilitando las explanadas para recibir los primeros barcos en la segunda mitad del año. Es decir, se están asfaltando unos 40.000 metros cuadrados adosados al muelle, ya que hasta ahora el relleno estaba sin pavimentar. También se ha comenzado ya a ejecutar los viales interiores de la dársena, que además incluyen la señalización y alumbrado de 2.600 metros. Está previsto que estas obras –que ejecutan dos empresas diferentes– terminen en torno al mes de septiembre.
Con estas actuaciones aún no estará completo el Puerto Exterior. Faltarán los pantalanes pretroleros que irán perpendiculares al dique principal, los oleoductos y la infraestructura necesaria para cada una de las concesionarias, aunque el Puerto pretende que sea la propia compañía la que asuma los costes.
En el caso de Pemex, parece que así será si se llega a cerrar el acuerdo, pero en el de Repsol es más complicado porque tiene la concesión de San Diego no termina hasta 2027.
