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viernes | 19 abril | 2024
Los empresarios y asociaciones vecinales solicitan el apoyo de la Diputación para recuperar el proyecto de la Cuarta Ronda. Así se lo trasladaron ayer al presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González Formoso, en un encuentro en la institución provincial donde estuvieron presentes los presidentes de las asociaciones de empresarios de Agrela y Pocomaco, Ana López y Ricardo Tormo, representantes de la promotora del polígono de Vío y de la Federación de Asociaciones Vecinales y su área metropolitana
El proyecto del vial, de 2,91 kilómetros que conectaría el final de la AC-15 (conexión con el puerto exterior) y la AC-14 (Tercera Ronda), uniría los polígonos de Pocomaco y Vío. Al término de la reunión, Formoso destacó “el interés del plan para vertebrar las comunicaciones del área coruñesa e impulsar conexiones apropiadas de infraestructuras estratégicas como el puerto exterior y los polígonos industriales, además de permitir habilitar nuevo suelo industrial”.
Formoso destacó “el interés del plan para vertebrar las comunicaciones e impulsar conexiones apropiadas”
El presidente de la Diputación anunció, además, que pedirá un informe técnico al departamento provincial de Vías y Obras para valorar esta y otras opciones que contribuyan a mejorar la conectividad de los polígonos empresariales del área coruñesa. Los representantes de los empresarios y la federación de entidades vecinales explicaron que esta nueva infraestructura, que requeriría de una inversión del Ministerio de Fomento de 23,7 millones de euros, contribuiría a comunicar de forma eficiente los puertos exterior e interior de la ciudad con los polígonos industriales de A Grela y Pocomaco, actualmente saturados, con los más de 500.000 metros cuadrados de suelo empresarial, completamente construido y de disponibilidad inmediata, existentes en el polígono de Vío.
Más de 11.000 empleos
Según el estudio encargado por las entidades empresariales para analizar el impacto social y económico de la infraestructura en el área metropolitana, la inversión de construcción de la Cuarta Ronda generaría retornos importantes de empleo (11.075 empleos en una década) y en la redacción de impuestos locales, IVA o IRPF, añadiendo a la economía del área coruñesa 1.106 millones de renta líquida en diez años.
El pasado mes la conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, reconoció que el proyecto de Cuarta Ronda del Ministerio de Fomento no cumple con los objetivos de “vertebrar” el área metropolitana ni los polígonos. Para Vázquez es necesario que Fomento conteste a la propuesta que tiene como objetivo que una los polígonos y la urbe con el área metropolitana.
