9º-16º
martes | 23 abril | 2024
El Ayuntamiento llevará a pleno este lunes la aprobación definitiva la ordenanza fiscal con las tarifas del párking exprés, tras rechazar la alegación presentada por el grupo municipal socialista. Tras la ratificación en el pleno, el gobierno local podrá poner en funcionamiento la nueva modalidad de aparcamiento de la vía prioritaria vigilada, pensada para paradas rápidas de un máximo de veinte minutos.
Las tasas tienen que volver a pasar por el pleno –la ordenanza fiscal que las regula ya había sido aprobada de forma inicial en el sesión del pasado 15 de diciembre– después de que el PSOE presentase alegaciones a las mismas. En su reclamación, la formación proponía que se cambiase el color naranja que identifica el trazado de la vía prioritaria por el blanco, además de que se realicese una campaña a pie de calle para informar sobre las características de la vía prioritaria.
Las alegaciones serán rechazadas por el gobierno local en la sesión del próximo lunes, ya que, tal y como informan, se considera que los argumentos dados por el PSOE no se ajustan al contenido de la ordenanza fiscal, que solo regula las tarifas que permitirán la entrada en funcionamiento del párking exprés.
La ordenanza fiscal recibió una alegación por parte del PSOE que fue rechazada por el gobierno local
Características > El Ayuntamiento pondrá a disposición de los coruñeses 51 plazas de párking exprés en el trazado de la vía prioritaria vigilada, entre Federico Tapia y San Andrés. En estos estacionamientos se podrá aparcar un máximo de veinte minutos, por los que se pagará 40 céntimos.
Las señales en las que se hace referencia a esta nueva modalidad de aparcamiento de la zona ORA están instaladas desde hace varias semanas en la plaza de Vigo. La Concejalía de Movilidad distribuyó las 51 plazas en función de las características de la vía prioritaria a su paso por diferenets calles. Así, entre Federico Tapia y Francisco Mariño, habrá cinco estacionamientos exprés a la altura del centro médico, seis en la plaza de Vigo, ocho cerca del cruce con la calle de Fontán y nueve en Rosalía de Castro. Habrá más aparcamientos de corta duración entre Payo Gómez y Juana de Vega, y en San Andrés, a la altura de plaza de Santa Catalina.
Torre de Hércules > Al margen de los asuntos del orden del día que el Ayuntamiento llevará a pleno el lunes, el BNG tiene previsto presentar una moción sobre la Torre de Hércules a la próxima sesión plenaria. En la misma interrogarán al gobierno local sobre las características y los tiempos marcados para el desarrollo de las obras “que levaron ao pecho do monumento, e que provocaron o despedimento das trece persoas que traballaban alí”.
Los nacionalistas entienden que la administración municipal llevó a cabo un cierre “unilateral” del faro romano el 15 de enero, “baixo o pretexto dunhas obras que, quince días despois, aínda non comezaron”. De hecho, el BNG cree que estas no se podrán iniciar “a curto prazo” ya que los trabajos “todavía non saíron a concurso”.
En su moción, el grupo del que es portavoz Xosé Manuel Carril insta al Ayuntamiento a subrogar a los trece empleados de la antigua concesionaria de la Torre una vez se adjudique el servicio a otra empresa. Según los nacionalistas, se trata de un práctica que está llevando a cabo el gobierno local en el caso de otras adjudicatarias: “Tanto no Diario Oficial de Galicia como no perfil do contratante da web do Concello poden consultarse contratos en que o goberno do señor Negreira subroga o persoal”, afirman.
En este sentido, los concejales del grupo municipal nacionalista ponen como ejemplo un caso relativo a la contratación del servicio de vigilancia en varios centros municipales, “contrato no que se prevé a subrogación dos traballadores, así como o persoal, con nomes e apelidos, a subcontratar pola nova concesionaria”.
