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jueves | 25 abril | 2024
Una de las prioridades del actual Gobierno local es convertir A Coruña en una ciudad que sea ejemplo de sostenibilidad y que dé prioridad a los peatones. “Una ciudad más amable”, definió ayer la alcaldesa, Inés Rey, en la presentación del proyecto de reforma de los Cantones, que contó con la presencia del concejal de Urbanismo, Juan Díaz Villoslada, y los arquitectos Xosé Manuel Vázquez Mosquera y Carmen Calatayud. Esta “primera piedra” del nuevo urbanismo coruñés implicará la peatonalización de las calles de Compostela, Rúa Nova, Entrejardines y parte de Santa Catalina, además de los propios Cantones.
Se trata de recuperar un total de 11.000 metros cuadrados para los viandantes y extender el modelo de regulación de tráfico existente en la Marina, de forma que solo podrán circular los autobuses, taxis, vehículos de reparto y los residentes de la zona. El concejal de Urbanismo habló de los plazos en los que se dividirá esta gran y esperada reforma. Lo más próximo será la licitación de la peatonalización de la calle de Compostela, que se llevará a cabo este año. El objetivo es completar la totalidad de las obras durante el actual mandato municipal, según reconoció Villoslada.
La regidora afirmó que se ampliarán las aceras y se eliminará el tráfico en algunos puntos. Es el caso de la parada de autobuses interurbanos situada en la calle de Entrejardines, que con esta reforma será trasladada a la calle de Alcalde Manuel Casás, “a la espera de que estos vehículos tengan una nueva terminal en la estación intermodal o en los muelles de la ciudad”, dijo.
El peatón, las bicicletas y los vehículos de movilidad personal y transporte público ganarán espacio. De los cinco carriles actuales en los Cantones se pasará a dos y con ello se ampliarán las aceras y los jardines de Méndez Núñez. Habrá también superficie para plantar árboles, ampliar zonas de ocio y descanso e instalar una grada vistosa que servirá como entrada al aparcamiento subterráneo.
Esta ampliación llegará hasta la plaza de Mina, donde, tras un estudio del flujo de tráfico que ya se ha realizado, se reorganizará el tránsito de los vehículos. De esta forma, se permitirá el giro a la izquierda en Juana de Vega hacia el Cantón Pequeño. Rey recordó que el ciudadano debe ser el “protagonista” de la ciudad, y subrayó que el proyecto debe servir como un modelo para el resto de A Coruña. Así, la intención es llevarlo en el futuro a todos los barrios de la urbe y construir una “peatonalización con espacios de calidad”, reconoció.
Una movilidad del presente
La alcaldesa también quiso destacar que la movilidad sostenible no es algo futuro, y es que, con este proyecto, ya se puede considerar el “presente” de la ciudad que “vuelve a brillar”. La pérdida de espacio para los vehículos también se verá reflejada en los vecinos y comerciantes de proximidad, que, tal y como reconoció el concejal de Urbanismo, “son parte de esta revitalización mediante la ilusión y la intensidad”.
Este proyecto supondrá también la eliminación del acceso del vehículo privado al aparcamiento subterráneo situado frente al teatro Colón y la salida del Cantón Grande, donde sí permanecerá la entrada al mismo. La regidora coruñesa comentó que estas obras se compaginarán con otros proyectos de remodelación, como es el caso de la bulevarización de San Andrés, o la rehabilitación del paseo del Parrote.
Los responsables del estudio Vázquez Calatayud señalaron que su objetivo ha sido recuperar la conexión entre los jardines de Méndez Núñez y el Cantón como espacios de ocio y paseo.
