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sábado | 20 abril | 2024
La nueva pista del aeropuerto de Alvedro estará operativa antes del 15 de marzo. Sin precisar mucho más sobre la fecha exacta, el alcalde, Carlos Negreira, comprometió la inauguración de la infraestructura para este primer trimestre del año.
Tras años de trabajo en esta línea, la nueva pista es una de las piezas claves para el desarrollo del aeropuerto coruñés, que ofrece cada mes mejores datos de viajeros, como quiso poner ayer de relieve el propio alcalde. La fase final de la construcción de la ampliación de la pista comenzó a principios del mes de noviembre del pasado 2014 con los trabajos de asfaltado. Estas labores se centraron en los 400 metros de la nueva infraestructura.
Con la finalización de estos trabajos, la pista opera en la categoría de II del ILS. No obstante, aun no funciona a pleno rendimiento el sistema VOR, por lo que la operatividad en dicha categoría no es efectiva hasta la recuperación.
INFRAESTRUCTURA
Precisamente, en esa línea trabajaban ayer los operarios de Alvedro, que estuvieron poniendo a prueba el renovado VOR. Las comprobaciones seguirán durante buena parte del día de hoy para testar el funcionamiento de este sistema. La nueva pista pondrá al servicio de las aerolíneas 400 metros más de terreno para favorecer la seguridad de los aterrizajes y despegues. Tal y como han explicado en varias ocasiones desde la plataforma Alvedro vuela más alto, “una de las utilidades que dará la nueva pista serán el poder utilizarla con hielo sobre ella o la vuelta a la utilización del AutoLand con la compañía Vueling”.
La nueva pista ha sembrado la controversia por el recorte que AENA parece querer llevar a cabo de 150 metros en esta infraestructura. Esto sería necesario para adecuar la pista a las exigencias de que haya unas zonas de frenado y libres de obstáculos, por lo que estos 150 metros no serían utilizadas para los despegues y aterrizajes. La oposición ha demandado al gobierno local que defienda ante la agencia estatal la longitud total.
