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jueves | 18 abril | 2024
La Autoridad Portuaria ha adjudicado las obras incluidas en el proyecto de la segunda fase del contradique del Puerto Exterior, con un ahorro conjunto de 10,6 millones de euros sobre los presupuestos de licitación.
El proyecto del contradique había sido licitado por un importe de 46,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses. Tras el análisis de las ofertas técnicas y económicas presentadas al concurso, fue adjudicado a la UTE formada por Sato, Dragados, Arias Hermanos y Drace, con un presupuesto de 35,9 millones y un plazo de ejecución de 20,5 meses. Este grupo obtuvo la puntuación más alta en el aspecto técnico de su propuesta. Es la misma UTE que ejecutó la primera fase del contradique, que se concluyó con adelanto sobre el plazo previsto y en la que utilizó unos bloques de hormigón denominados cubípodos, con un diseño innovador destinado a ofrecer una mejor respuesta al oleaje que los bloques convencionales.
Tras la adjudicación del proyecto, las obras podrán iniciarse a finales de año o principios de 2015, por lo que estarán finalizadas en los últimos meses de 2016, de acuerdo con la programación establecida por la Autoridad Portuaria. Las obras incluyen la segunda fase del contradique, hasta alcanzar los 1.300 metros, la ejecución de un nuevo muelle de 300 metros y la ampliación de la superficie portuaria en 12 hectáreas, con lo que se alcanzarán las 184 hectáreas de explanadas. El contradique completará el abrigo de la lámina de agua del Puerto Exterior, mejorando sus condiciones de operatividad, que serán superiores al 90% para los graneles sólidos y la mercancía general.
En cuanto a las habilitaciones, habían sido licitadas por 4 millones de euros y fueron adjudicadas a la UTE formada por Construcciones López Cao y Extraco con un presupuesto de 2,8 millones, lográndose así un ahorro de 1,2 millones de euros. Esta obra, con un plazo de ejecución de nueve meses, consiste en la ampliación de la explanada contigua al muelle, que se extenderá a lo largo de todo el cantil para facilitar las operaciones de carga y descarga de mercancías, ante el previsible crecimiento de la actividad a corto plazo. n
