Lunes 10.12.2018

La Xunta inaugura un nuevo tramo de la Vía Ártabra entre Meirás y la N-VI

inauguración de la vía ártabra

representantes de la xunta, diputaciã³n, consorcio das mariã±as y los ayuntamientos implicados recorren a pie parte del tramo javier alborã©s
representantes de la xunta, diputaciã³n, consorcio das mariã±as y los ayuntamientos implicados recorren a pie parte del tramo javier alborã©s

La Vía Ártabra es prácticamente una realidad tal y como está actualmente diseñada. De los tres tramos de los que se compone –a la espera de saber qué ocurre finalmente con el posible enlace con la autopista AP-9 en el término municipal de Cambre y que constituiría el cuatro tramo–, están abiertos dos de ellos, los más grandes, y únicamente falta el que conectará la infraestructura con el puerto de Lorbé, actualmente en ejecución.
Si en febrero de 2012 quedó abierto al tráfico el llamado Tramo II, el que une las parroquias sadenses de Veigue y Meirás, ayer se inauguró, con la presencia del presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, el Tramo I, entre la citada Meirás y la N-VI que, unido a la variante de Oleiros, es el más largo de todo el vial.
En total, 6,5 kilómetros –dicha variante tiene 1,7 kilómetros de longitud– que conseguirán, en palabras de los representantes del Gobierno autonómico, tanto la descongestión del centro de Oleiros como  la articulación de la red viaria de la comarca coruñesa a través de esta vía. La inversión realizada por la Xunta en esta infraestructura alcanza un los 71 millones de euros –para 11 kilómetros totales–, de los que este tramo recientemente inaugurado se ha llevado la mayor parte, 54 millones.

seguridad
El acto lo abrió el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, quien incidió fundamentalmente en la “seguridade” que supondrá para los conductores y viandantes la puesta en marcha de esta carretera de alta capacidad, ya que despejará de coches gran parte del núcleo oleirense y sadense.
En este sentido, recordó Hernández que las carreteras convencionales son las que más accidentes soportan, de ahí “a importancia” de estas nuevas vías. Se trata, dijo, de una carretera “moderna” que mejora la conectividad en el área metropolitana coruñesa y habló de unos cálculos que apuntan a que alrededor de 15.000 coches diarios utilizarán el vial.

crisis
El titular de Medio Ambiente fue también el primero en subrayar el importante “esforzo” que la administración autonómica está realizando desde que llegó el actual Gobierno al poder en materia de insfraestructuras en general y en la Vía Ártabra en particular en un momento que no dudó en calificar como “o peor da historia económica” tanto de España como de Galicia.
Por último, agradeció a las empresas que han participado en la ejecución de esta actuación y subrayó que “con seriedade e rigor” los proyectos se hacen realidad. Tampoco quiso olvidarse de los vecinos afectados por las obras que estos años se llevan desarrollando y reconoció igualmente su comprensión.
Al acto asistieron varios alcaldes de la comarca –encabezados por los más beneficiados por esta inauguración, Oleiros y Sada–, así como el presidente de la Diputación, Diego Calvo, el regidor coruñés, Carlos Negreira, el máximo mandatario del Consorcio das Mariñas, José Antonio Santiso, la delegada territorial de la Xunta, Belén do Campo y diversos responsables del proyecto, entre otros.

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