miércoles 23.10.2019

La línea 6 del bus de A Coruña realizará cuatro paradas en Meicende a partir de febrero

Los alcaldes de A Coruña, Carlos Negreira, y Arteixo, Carlos Calvelo, se reunieron ayer en el límite de ambos municipios. El motivo: anunciar que ya estaba listo el acuerdo por el que los vecinos de Meicende podrán utilizar la línea 6 a partir de febrero. Para ello, el bus contará con cuatro paradas en el núcleo.

Ana Bello, José María Novo, Carlos Negreira, Carlos Calvelo y Begoña Freire	susy suárez
Ana Bello, José María Novo, Carlos Negreira, Carlos Calvelo y Begoña Freire susy suárez

Los alcaldes de A Coruña, Carlos Negreira, y Arteixo, Carlos Calvelo, se reunieron ayer en el límite de ambos municipios. El motivo: anunciar que ya estaba listo el acuerdo por el que los vecinos de Meicende podrán utilizar la línea 6 a partir de febrero. Para ello, el bus contará con cuatro paradas en el núcleo.
“Con este acuerdo se resuelve definitivamente una demanda de los vecinos de hace más de 30 años”, que es poder subirse a un bus que pasa por sus calles, pero que no para en el núcleo.
Las marquesinas se instalarán en la avenida de Butano, habrá unas intermedias a la altura del colegio San Xosé Obreiro y otra justo en el límite de los ayuntamientos, a la altura de la avenida de Nostián, pero en sentido A Coruña. Habrá cinco frecuencias, con lo que el bus pasará cada doce minutos.

Coste y plazos
Calvelo aseguró que Arteixo asumirá los gastos que puedan surgir de este servicio, porque “no puede ser de otra manera”.
El número de usuarios será determinante para saber el coste que le supondrá al erario arteixán. De momento, el mandatario señala que no se sabe cuál será el gasto real para las arcas públicas.
Por un lado, Arteixo tendrá que hacer frente a las pérdidas que pueda tener la compañía coruñesa. “Cuantos más usuarios, menos dinero tendrá que poner el Ayuntamiento”.
Aún queda una cuestión monetaria más. Autos Vázquez es quien tiene la concesión para parar en Meicende hasta A Coruña. Arteixo tendrá que indemnizar a la compañía por el número de pasajeros que pierda.
Una ecuación en la que también habrá que tener en cuenta el acuerdo al que llegue la empresa con la Xunta. Una de las peticiones planteadas por Autos Vázquez era poder dar servicio a los polígonos, para minimizar las pérdidas porque el bus urbano gane adeptos. Pero esa negociación es “entre Movilidade y la empresa”, indicaba ayer Calvelo.
Negreira destacó la “dificultad” de plasmar este convenio porque, en primer lugar, la Xunta tuvo que cambiar la ley para que un bus de una localidad pudiese parar en otra. Además, este acuerdo “es el primero entre municipios en Galicia”.
Ahora, para que termine de ser una realidad este servicio, las administraciones locales tendrán que dar aún un par de pasos. El día 26 de diciembre A Coruña aprobará en junta de gobierno este convenio, que también será ratificado (el mismo día) por el pleno de Arteixo. Cuando se cuente con la aprobación por ambas partes, deberán remitirlo a la Xunta, que, a su vez, deberá dar su beneplácito a que Meicende disfrute del bus.

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