La Diputación destina 210 millones de euros a un plan quinquenal de mejora de la red viaria provincial
El pleno de la Diputación aprobó, con los votos favorables del Partido Socialista, el BNG y Alternativa dos Veciños y la abstención del Partido Popular, el denominado Plan Estratéxico de Estradas. Según fuentes del Gobierno provincial, se trata de un instrumento pionero que está destinado a ser la hoja de ruta sobre la que se planificará, mejorará y modernizará la gestión de la red viaria de la Diputación, conformada por un total de 421 carreteras con más de 2.000 kilómetros de longitud y un tráfico de más de 400.000 vehículos al día.
El presidente, Valentín González Formoso, destacó que entre los principales objetivos del plan figuran incrementar la seguridad de los vehículos y de los peatones, racionalizar la red viaria provincial, mejorar la conservación y el nivel de servicio de las vías provinciales, apoyar el desarrollo del rural, mejorar la infraestructura para el transporte público e incorporar las nuevas tecnologías a la gestión de la red viaria.
El programa, con un marco temporal quinquenal (2024-2029) y una previsión presupuestaria de 210 millones de euros, parte de una radiografía de la situación actual de la red provincial de carreteras y establece seis ejes de acción, doce objetivos estratégicos y 21 líneas de acción para mejorar la gestión de la mencionada red.
Radiografía
Las mismas fuentes añaden que, frente a los 572 kilómetros de vías del Estado y los 1,725 autonómicos con los que cuenta la provincia, la Diputación gestiona un total de 2.060 kilómetros en 421 vías, lo que supone que casi la mitad son de su titularidad.
“Polas estradas provinciais circulan cada día máis de 400.000 vehículos e nos últimos anos os datos de sinistralidade confirman un descenso dun 8% no número de accidentes e dun 5,8% no total de vítimas nos mesmos”, apuntan desde la Diputación.
Otro de los objetivos del programa es racionalizar la red viaria, ya que 239 carreteras discurren por un solo municipio y más de un tercio de las mismas tienen una longitud inferior a un kilómetro. La Diputación gestiona numerosos tramos de vías que en la práctica funcionan como calles en los centros urbanos, por lo que son susceptibles de ser transferidas a los ayuntamientos, y otros que conectan vías autonómicas o enlaza con otras provinciales, por lo que sería más apropiada su transferencia a la Xunta.
En este sentido, la Diputación contempla llevar a cabo negociaciones con el Gobierno autonómico y los municipios para acordar las carreteras susceptibles de transmisiones mediante convenios, así como sus condiciones y estima que el coste económico será de 18,5 millones para las transferencias a los municipios y 29,1 para la administración autonómica.
La adecuación de la red viaria a una dimensión acorde con los fines provinciales permitirá concentrar el esfuerzo económico en las vías que más lo necesiten, adecuando su capacidad y trazado a los tráficos que soportan. La racionalizacion supondrá también una mejora de la conservación de las vías, en las que la Diputación invierte actualmente más de once millones de euros anuales, al disminuir los kilómetros a mantener.
