SADA-La concesionaria del puerto califica de “satisfactorio” su primer año

Ha pasado un año ya desde que el 17 de septiembre de 2012 Portos de Galicia anunciara que el puerto deportivo de Sada tenía una nueva empresa concesionaria para los próximos 30 años.
Un proceso no exento de polémica el que rodeó no solo al concurso público –al que solo se presentó una compañía–, sino todo lo relacionado con la anulación de la anterior concesión en 2003 por el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia y la ratificación, cuatro años después, por parte del Supremo.
Es decir, que durante casi una década se habló más de tribunales que de las ventajosas condiciones que Sada tiene para la náutica recreativa, lo que, en palabras de todos los sectores de la sociedad sadense, perjudicó de manera notable al municipio.
Ahora, un año después, Puerto Deportivo de Sada SL, la empresa que se constituyó ex profeso para optar a la concesión, hace balance de sus primeros 12 meses al frente de la dársena –la que cuenta con más amarres en Galicia– y que tantos quebraderos de cabeza les ha dado.
Su director general, José Teijido, considera que este año ha sido “satisfactorio” para la empresa y, en consecuencia, para los usuarios, y aseguró que dan por cumplidos los objetivos a pesar de las dificultades.
En este sentido, subrayó que ha mejorado sustancialmente las relaciones con algunos sectores que operan en el puerto como las empresas o los propios usuarios, con quienes incluso se han reunido ya en varias ocasiones en las últimas fechas –desde que el colectivo cambió de directiva– con el fin de que las quejas o sugerencias que puedan surgir se evalúen conjuntamente. “A pesar de los comienzos, en los que se generó una bola que se iba haciendo cada vez más grande, hemos conseguido darle la vuelta”, valoró Teijido.

proyectos
La concesionaria celebra estos días que desde Portos de Galicia se ha dado recientemente el visto bueno al proyecto que les presentaron para realizar una serie de actuaciones en las instalaciones portuarias integradas en la concesión.
Entre ellas se encuentra el ya anunciado cierre del aparcamiento del hipermercado Carrefour Market, así como la eliminación de la famosa y polémica valla que se colocó a la entrada de la denominada “L” del puerto y que generó multitudinarias protestas. Asimismo, se acometerán diversas acciones en la marina seca en lo que se refiere al foso de lavado o cambios en las torretas. “Todo esto será lo más inmediato”, corroboró.
Teijido anunció que con el tiempo llevarán a cabo otras actuaciones como el acondicionamiento de todo el perímetro de la concesión u otras acciones en la lámina de agua, pero eso será más adelante. Incluso tienen encima de la mesa un proyecto para ceder parte del terreno de la concesión –la acera que hay por detrás de la marina seca– para que las empresas que operan en la dársena tengan acceso libre por ahí. “No nos genera ningún problema y renunciaríamos a ese terreno”, comentó el director general de la concesionaria.

otras entidades
La empresa está también manteniendo contactos, como indicó José Teijido, con entidades relacionadas con el mar para colaborar juntos.
De este modo, existe una buena relación con el Club Náutico, la Escuela de Vela o el Club de Remo. “Tenemos que ir de la mano porque somos el motor económico de Sada”, apuntó.