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jueves | 25 abril | 2024
Ni el corredor norte ni el corredor sur. El gobierno local apuesta por una alternativa distinta a los espacios que ha marcado el Ministerio de Fomento en el estudio de impacto ambiental para el acceso ferroviario al Puerto Exterior.
La opción que defiende el Ayuntamiento discurre en paralelo al actual acceso por carretera que se está construyendo en la actualidad. De este modo, se uniría Langosteira con la vía ferroviaria que discurre por Vío en A Coruña y atravesaría A Furoca, igual que la carretera. Además, el Ayuntamiento espera que la oposición respalde esta propuesta que, al mismo tiempo, el gobierno local quiere consensuar con la Autoridad Portuaria y el alcalde de A Coruña, Carlos Negreira.
Carlos Calvelo, alcalde de Arteixo, celebró ayer una junta de portavoces para explicarles la postura municipal. En este punto, desde la oposición critican que no se les haya facilitado la información con más tiempo para poder estudiarla.
La oposición critica que le diesen los planos tan tarde y el gobierno responde: “Que los hubieran pedido”
“Solo un día” > Rosario Figueiras, TeGa, recuerda que el gobierno local les entregó la documentación el martes. “Solo tuvimos un día para mirar los planos”, lamenta y, en este punto, recuerda que cuando recibieron la convocatoria de la junta de portavoces el lunes y se acercaron a ver el expediente “no había nada”.
El portavoz socialista, Martín Seco, se pronuncia en un sentido similar: “Llevan con la documentación quince días”, mientras que no fue hasta esta semana cuando la oposición recibió la documentación y después de solicitarla. “Lo normal es que nos lo hubieran dicho con más tiempo, pero es la primera vez que se convoca una junta de portavoces sin que el gobierno local haya tomado una decisión sin hablar con nosotros”.
Respecto a la entrega de la documentación, desde el Ayuntamiento señalan que “son ellos los que tienen que pedir la documentación”. Silvia Seixas, del BNG, responde con contundencia y recuerda que la oposición no tiene acceso “ao que entra ou non por rexistro” y subraya que “non apareceu publicado en ningún diario oficial”.
“O que pretendía o gobierno local era esperar ao último día”, mantiene la nacionalista que recuerda además que las asociaciones vecinales no sabían nada. “O Concello esperou a que saíra nos medios para avisar da súa existencia e hai moitas entidades ás que se pode acudir para ter o maior número posible de opinións”.
Reprocha al gobierno local que tan solo expusieran en la reunión “un plano cunha liña pintada” sin más documentación, “non mostraron nada” y tampoco enunciaron “ningún dato”. Para Seixas, tanto los corredores que marca Fomento como el informe municipal “non é serio. Tamén din que estiveron reunidos con Fomento e non deron conta de nada”, incide.
En este sentido, desde el gobierno local defienden que el estudio que acaba de redactar Fomento “no es tan importante”, puesto que aún faltan dos fases más antes de saber el recorrido definitivo. Seixas responde que el documento “condiciona”.
Por otro lado, TeGa, PSOE y BNG esperarán a dar una respuesta definitiva a estudiar el plano y hablar con los vecinos. Dicho esto, TeGa y PSOE considera que, a priori, “no parece una mala solución” la propuesta municipal.
