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viernes | 19 abril | 2024
El Ayuntamiento de Arteixo lamentó ayer la falta de respuesta del Ministerio de Fomento a la petición de suspensión temporal del juicio sobre el peaje de Pastoriza, algo que solicitó la Xunta cuando remitió al Gobierno central el convenio con Arteixo para lograr una “solución negociada”. Esto provoca que la causa, que está vista para sentencia, continúe, dicen desde el municipio.
El Ejecutivo gallego, a través de la Consellería de Infraestruturas, propuso hace unos meses que Fomento asuma la titularidad del tramo de la autovía AG-55 que enlaza Arteixo con A Coruña y libere el pago, una medida que “tendría un coste inferior a los cuatro millones de euros”.
La Xunta remitió entonces al ministerio el acuerdo firmado con Arteixo y pidió la paralización del juicio que el Ayuntamiento mantiene en la Audiencia Nacional, “con la intención de que Fomento tuviese tiempo de estudiar el documento”. Pero el plazo ha finalizado y el contencioso entre Arteixo y Fomento sigue su curso.
La conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, acompañada del alcalde arteixán, Carlos Calvelo, afirmaba en octubre que la idea de la Xunta es una “solución inmediata, barata y sostenible” para regularizar la situación del acceso al Puerto Exterior y liberar el peaje de Pastoriza.
“Se trata de que el Gobierno asuma la titularidad de la AG-55 y se elimine el peaje mediante el pago de 3,8 millones de euros en cinco años, evitando así una inversión de, al menos, 32 millones en la ejecución de la alternativa planificada, de fuerte impacto ambiental”, indicó Vázquez.
El texto del convenio recoge el compromiso de Arteixo de aplicar la máxima bonificación permitida legalmente sobre el impuesto de BICE (Bienes Inmuebles de Características Especiales), que actualmente abona la concesionaria de la AG-55.
Estudiar la propuesta
El 19 de diciembre, el delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada, alegó que estaban “dispuestos a estudiar” la retirada del peaje “con tranquilidad”, una vez que la Xunta y el Ayuntamiento arteixán alcancen un consenso sobre este asunto y sobre la Cuarta Ronda. “Una vez se pongan de acuerdo, el Gobierno está dispuesto a estudiarlo dentro de lo que deben ser los estudios, con tranquilidad, con serenidad y buscando la mejor conectividad para lo que se quiere, que es que la zona metropolitana de A Coruña tenga una buena armazón de movilidad”, señaló.
El municipio continúa una batalla legal que sostiene que la infraestructura que pretende construir Fomento –la prolongación de la autovía del Puerto Exterior hasta la Tercera Ronda y la A-6– es “innecesaria”. Calvelo recuerda que quitar el peaje lograría dos objetivos: conectar el tráfico portuario con la A-6 –“es lo que se pretende con esta prolongación de la autovía”, apunta– y favorecer el tránsito de los vecinos de toda la comarca.
Arteixo sostiene que la opción de erradicar el pago en Pastoriza es la más económica, sostenible y beneficiosa para el entorno.
