viernes 30/10/20

Arteixo - La limpieza de los terrenos de las pistas de atletismo cuesta tres millones

El Ideal Gallego-2011-09-24-018-972779cb

 m. rodríguez > arteixo
  Las pistas de atletismo que se empezaron a construir en la avenida de Arsenio Iglesias podrían peligrar por el elevado coste que supondría desinfectar toda la parcela. Como explican desde el departamento de Obras, la eliminación de los fluoruros que se encontraron en esta finca ascenderían a tres millones de euros.
La obra contaba con un presupuesto inicial de unos 800.000 euros (cofinanciados entre Ayuntamiento y Diputación). Pero, como explica el concejal de Obras, José Ramón Amado, el gobierno local está a la espera de un informe de la Consellería de Medio Ambiente para decidir si siguen adelante o no con la actuación.

El Ideal Gallego-2011-09-24-018-972779cb

 m. rodríguez > arteixo
  Las pistas de atletismo que se empezaron a construir en la avenida de Arsenio Iglesias podrían peligrar por el elevado coste que supondría desinfectar toda la parcela. Como explican desde el departamento de Obras, la eliminación de los fluoruros que se encontraron en esta finca ascenderían a tres millones de euros.
La obra contaba con un presupuesto inicial de unos 800.000 euros (cofinanciados entre Ayuntamiento y Diputación). Pero, como explica el concejal de Obras, José Ramón Amado, el gobierno local está a la espera de un informe de la Consellería de Medio Ambiente para decidir si siguen adelante o no con la actuación.
En este sentido, añade el edil, una vez que la empresa valoró en tres millones de euros, decidieron preguntar a la Xunta si era necesario desinfectar toda la parcela o si llegaría “solo con limpiar la cimentación”. En este último caso, la actuación ascendería a medio millón de euros, “casi tanto como la obra de las pistas”, lamenta el concejal.
Ante esta situación, el gobierno local esperará a tener la respuesta autonómica para tomar una decisión sobre qué hacer con la construcción. “Perderemos la subvención, pero no vamos a pagar tres millones de euros por una obra de 800.000”, expone el responsable de Contratación.
En el caso de renunciar a la ejecución del proyecto, Amado también reconoce que la administración local tendrá que pagar “una indemnización” a la empresa que empezó los trabajo, tal y como viene en el pliego de contratación. Se da la circunstancia de que la adjudicataria fue multada con 20.000 euros en abril de este año por haber retrasado un mes la primera excavación.

Crédito > Respecto a la limpieza de la parcela, en el mismo mes de abril, la corporación anterior aprobó un modificado de crédito de unos 400.000 euros para limpiar los vertidos de fluoruros e hidrocarburos que se habían encontrado en la parcela.
En aquella sesión plenaria, la nacionalista Silvia Seixas  ponía el acento en la necesidad de saber quién es el responsable de estos vertidos. Pilar Souto, como alcaldesa, respondía que su intención era “tomar medidas e abrir unha investigación para saber quen verteu alí”, al tiempo que reconocía que se trataba de una labor difícil porque los residuos son de hace 20 años.
“Parece mentira que no supieran que antiguamente había una planta de hormigón en ese lugar”, exclama el actual concejal de Obras, sobre el origen de estos fluoruros.

Módulos >
La actuación prevista contemplaba la construcción de una pista de atletismo cubierta con cuatro calles de sesenta metros, un foso de saltos, una pista de salto de altura y un área de lanzamiento de peso. A mayores, se incluían otras dos pistas para fútbol sala, balonmano, baloncesto y voleibol, así como patinaje.
En este último caso, el recinto sería descubierto y contarían con iluminación artificial. A mayores, la de patinaje contaría como peculiaridad una valla para facilitar el aprendizaje.
El módulo cubierto iba a ser el único de Galicia en el que sería posible la práctica de competiciones de velocidad al mismo tiempo que de salto de pértiga o longitud.
La recta de velocidad se proyectó en sesenta metros con una zona de tres metros y otros 15 de frenado. En el caso del salto de altura, el espacio de carrera a ambos lados será de veinte metros.
A mayores, se contemplaba que la empresa dejase todo listo para instalar en un futuro el sistema fotofinish.

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