Las once empresas que quieren construir fábricas de energías verdes en el Puerto Exterior de A Coruña

La Autoridad Portuaria de A Coruña puso en marcha en 2021 una nueva estrategia enfocada en la transformación de su actividad de cara a la transición ecológica bajo el marco del proyecto Green Port. El objetivo principal de esta iniciativa es actuar como catalizador para crear un polo industrial energético y marino basado en la innovación energética del sector industrial de su entorno, mediante el uso de energías renovables y con cero emisiones a la atmósfera.

Los ejes básicos de este plan son el hidrógeno, amoniaco verde, producción de combustibles renovables, desarrollo de energías renovables eólicas marinas y electrificación de la dársena. 

Según afirma la Autoridad Portuaria, “todos estos proyectos tendrán un gran impacto en la generación de empleo, así como en la reducción de emisiones de dióxido de carbono, estando prevista una reducción de al menos 800.000 toneladas al año”.

Hasta la fecha, once empresas han presentado proyectos vinculados a las energías verdes para poder asentarse en la dársena exterior.

Inditex

La multinacional textil presentó en 2021 un importante proyecto para avanzar en su política de sostenibilidad: la construcción de un parque eólico en el Puerto Exterior de Langosteira compuesto de tres aerogeneradores para abastecer de electricidad de origen renovable a su sede central de Arteixo. La actuación está a la espera de lograr el permiso ambiental de la Xunta.

La empresa prevé que esta instalación entre en funcionamiento en 2027 y que la inversión estimada sea de 34 millones de euros, según recoge la memoria anual de la empresa de 2024.

La firma de moda señala que es “una iniciativa de autoconsumo destacable” que se realizará “en colaboración con la Autoridad Portuaria de A Coruña” y que “comprenderá  la instalación de varios aerogeneradores de potencias comprendidas entre los 5,5-6 megavatios”.

Statkraft

Esta compañía, propiedad del estado noruego, promueve desde 2021 la construcción de una planta que será abastecida con energía eléctrica procedente del parque eólico que construirá Inditex. Su coste rondará los tres millones de euros.

La totalidad del hidrógeno producido (mediante electrólisis a partir de moléculas de agua y electricidad de origen renovable) se destinará a dos dispensadores para suministrar combustible a vehículos pesados, como autobuses y camiones, y maquinaria del puerto.

Fisterra Energía

Esta empresa, perteneciente al fondo de inversión Blackstone, presentó en 2021 a la Autoridad Portuaria coruñesa una solicitud de una concesión para construir y operar una planta en la que generar y almacenar hidrógeno y amoníaco verdes en el puerto exterior. El coste de esta actuación ronda los mil millones de euros. Fisterra Energía es una empresa multidisciplinar especializada en infraestructuras energéticas.

Armonia

La Xunta otorgó en mayo de 2024 la autorización ambiental a la empresa Armonia Green Galicia, del grupo Ignis, para construir una planta dedicada a la producción de amoniaco verde. El coste de esta iniciativa ascenderá a 180 millones de euros.

Ocupará una superficie que ronda los 100.000 metros cuadrados y estará dedicada a la exportación, tanto por barco como por ferrocarril, de esta materia prima a terceras empresas compradoras.

El amoniaco se generará a partir de hidrógeno electrolítico de origen renovable creado en otra instalación fuera del puerto exterior. En concreto, en una planta que se ubicará en el polígono de A Grela, en parte de las antiguas instalaciones de Alcoa.

Navantia

Esta firma, que es propiedad de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, inició en 2023 los trámites administrativos para asentarse en el Puerto Exterior.

En concreto, cuenta con una propuesta para una planta para ensamblado de grandes componentes de eólica marina. Navantia solicitó terrenos en la dársena por la expansión que prevé tener debido a las oportunidades que traerá la eólica marina a España y Europa.

Acciona Construcción

Esta compañía, que cuenta con una división dedicada al sector  de las energías renovables, solicitó en 2023 al Puerto coruñés una concesión para la construcción y explotación de una instalación para la preparación, fabricación, montaje, mantenimiento y otras actividades auxiliares vinculadas a las instalaciones eólicas marinas.

Esteyco

Es otro de los proyectos verdes previstos en la dársena exterior. Esteyco solicitó en 2023 suelo para crear una plataforma destinada a la construcción, ensamblaje, montaje e instalación de componentes y estructuras y medios auxiliares para eólica, eólica marina y otras energías renovables.

WindWaves

Este es un proyecto que incluye la construcción y explotación de una planta de ensamblaje y pintado para estructuras ‘offshore’, tanto fijas como flotantes. Lo promueve WindWaves, que es la nueva marca de Nervión Naval Offshore, filial de Grupo Amper.

Saitec

Candieira Offshore Wind, que pertenece al grupo vasco Saitec, inició la tramitación en 2023 para la construcción y explotación de una planta de prefabricación y montaje de plataformas flotantes para aerogeneradores en el Puerto Exterior de A Coruña. El director de  operaciones de la firma, David Carrascosa, explicó en 2024 que esta planta “será suministradora de grandes eléctricas” y que la previsión es que entre en funcionamiento en 2026.

Moncobra

Esta empresa, que es una filial del grupo Cobra, presentó en 2023 una propuesta a la Autoridad Portuaria para construir y explotar una planta de prefabricación y montaje de grandes componentes para la industria eólica marina y proyectos modulares análogos.

GRI Renewable Industries

Esta es otra de las iniciativas vinculadas a las energías verdes que prevé instalarse en Langosteira. La promueve GRI Renewable Industries, filial de Gestamp, que pretende ejecutar y explotar una planta de ensamblaje y pintado para estructuras ‘offshore’, tanto fijas como flotantes.