“En los circuito urbanos habitualmente el nivel de competitividad depende del coche, de los reglajes y de la habilidad del piloto para asumir riesgos”, indicó el bicampeón del mundo.

“Trabajamos muy duro para desarrollar algunas piezas nuevas para Singapur y las tres últimas carreras, así que creo que podemos ser competitivos en Fuji”, agrega Fernando Alonso.

El piloto asturiano, que logró su primera victoria de la temporada en la carrera nocturna -primera de la historia de la categoría reina del automovilismo mundial- de Singapur, señala que “el circuito (Monte Fuji) tiene una recta muy larga y una vez mas la aerodinámica va a ser crucial”.

Continúa explicando el asturiano que “hay varias curvas de media y baja velocidad y las últimas en particular se toman en segunda marcha”, por lo cual la escudería francesa “está trabajando en determinar el nivel de fuerza aerodinámica y la adherencia, que es muy importante en las partes lentas y rodaremos con un programa similar al que lo hemos hecho en otras pistas que visitamos una vez al año”, subrayó.

Fernando Alonso aseguró que está ansioso de volver a la competición: “Después de la victoria en Singapur el equipo quiere repetir lo antes posible. Continuamos centrados en repetir el nivel mostrado en Singapur y luchar en la parte de arriba”.

“Sin embargo somos realistas y sabemos que es muy difícil competir con los Ferrari y los McLaren-Mercedes, pero intentaremos dar el máximo para sumar los mas puntos posibles, porque la lucha por el cuarto puesto en el Mundial de constructores continúa muy abierta”, concluye Fernando Alonso, séptimo clasificado en el Mundial de pilotos.