El Ideal Gallego Digital
  Sábado, 13 de Marzo de 2010

Las obras de la Tercera Ronda, en marcha en la zona, priorizarán la glorieta en su ejecución
Xunta y Ayuntamiento confían en que una rotonda garantice “as mínimas molestias” en el acceso a Ikea

ANGELA FERNÁNDEZ > A CORUÑA
Losada y Hernández insistieron en la buena relación entre administraciones pedro puig
El tercer tramo de la Tercera Ronda -que pasa por Ikea- no parece fácil sobre plano: un viaducto, un terraplén, otro viaducto, otro terraplén y una glorieta. Y todo eso cerca de la refinería, las naves de A Grela, el nuevo centro comercial y la carretera a Carballo. A comprobar la dificultad fueron el conselleiro de Infraestruturas y el alcalde y fumaron la pipa de la paz alabando con insistencia la colaboración y buena predisposición de ambas administraciones. Cargos del PP y del PSOE se mezclaban en la visita entre sonrisas y comentarios. Sólo uno desentonó, el de Losada reclamando el IVA que desprecia Esperanza Aguirre. Hernández contestó: “Estou aquí para falar de infraestruturas”.

“Creemos que poderá estar”. El conselleiro de Infraestruturas, Agustín Hernández, ni confirma ni desmiente, sólo confía en que una rotonda provisional pueda dar servicio a Ikea para su apertura, el 26 de julio. Los trabajos en este tramo de la Tercera Ronda ya están en marcha y lo que se ha decidido es “priorizar” en el plan de obra la desviación de servicios afectados -cable, luz o agua- con el fin de poder construir la glorieta “para garantir as menores molestias posibles para os cidadáns”. Pero, tal como dijo el alcalde, Javier Losada, es una actuación “compleja” y las administraciones cuentan con “complicaciones”.

En la mañana de ayer ambos responsables recorrieron en coche el primer y segundo tramo de la circunvalación, ya construidos, y vieron sobre el terreno las obras y los planos de lo que resta de vial. Justo encima del solar que se convertirá en rotonda valoraron de lo que supondrá la apertura de la tienda de muebles sueca. El regidor defiende el empleo y la economía que generará y espera que los visitantes “no tengan unas incomodidades más allá de las lógicas y normales”.

El conselleiro, por su parte, recordó que la rotonda existe en el proyecto del tercer tramo de la carretera -que va desde Penamoa hasta As Rañas-, aunque a tres niveles. De momento, se construirá el que corresponde a la superficie, “coas condicións de seguridade e co obxectivo de facilitar o acceso a Ikea”. Cuando se abra el centro comercial todavía restarán un año y medio de obras, ya que el cálculo es que este trayecto autonómico esté listo antes de que finalice 2011. Pero, para eso, queda resolver dos problemas: uno con las expropiaciones que hizo la Concejalía de Urbanismo y otro con el pago de la modificación del proyecto.

En el primer caso, todavía resta que se cedan a la Xunta terrenos del tramo ya en marcha, aunque Losada prometió que “los tendrán” y Hernández se mostró también confiado en que la negociación entre ambos den sus frutos. El otro conflicto es el abono que el Ayuntamiento debe hacer a la Xunta por el cambio en la actuación, para que el centro comercial tuviera accesos -no contemplados inicialmente-. El popular apuntó que el convenio al respecto no marca plazos para el cobro, por lo que no será impedimento para que la obra avance. “Estou seguro de que farán a aportación”, apostilló.

Último tramo > Después de pasar el centro comercial, al vial sólo le faltarán los últimos metros de competencia autonómica, los de conexión con la autovía que ya construye el Ministerio de Fomento. El acuerdo entre Xunta y Ayuntamiento para esta parte de la Tercera Ronda todavía está sin firmar, aunque la consellería ya lo envió a María Pita hace unas semanas, por lo que Hernández confía en que “no prazo máis breve posible” esté formalizado.

El proyecto, avanzó, ya está redactado y restaría sacarlo a concurso, aunque se compromete a que sea este año. No hay todavía plazo de ejecución, pero afirma que podrían solaparse los trabajos con el anterior tramo para agilizar la tan esperada conclusión del vial. Un vial que ya ha absorbido cien millones de euros del Gobierno gallego y 30 del municipal, así como 240 del estatal. “Es el salto de ciudad a gran ciudad”, dijo, solemne, el alcalde.








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