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sábado | 20 abril | 2024
La exdiputada del Partido Popular (PP) Teresa Gómez-Limón, que viajaba en los primeros vagones del tren Alvia que descarriló el 24 de julio de 2013 en la curva de Angrois, pidió al juez Andrés Lago que inste al Ministerio de Fomento a acreditar si cumplió con su obligación de evaluar la capacidad psicológica del maquinista.
Gómez-Limón presentó el recurso contra la decisión del juez instructor de cerrar la investigación con el conductor, Francisco José Garzón, como único imputado por el siniestro que provocó la muerte de 80 personas y dejó 144 heridos.
A su juicio, no puede concluirse que se hayan agotado todas las vías de investigación, ya que se han quedado “preguntas sin respuesta” y se obviaron pruebas “esenciales” para esclarecer los hechos y determinar si otras personas pueden tener también responsabilidades penales.
La afectada recuerda que el anterior instructor, Luis Aláez, ya solicitó hace más de un año a Renfe información sobre las pruebas a las que sometió al conductor, en virtud de la orden del Ministerio de Fomento de julio de 2006 que obliga a evaluar aptitudes de concentración, reacción o el comportamiento del personal ferroviario.
Sin embargo, advierte de que Renfe se limitó a indicar que Garzón poseía el título B de conducción para vehículos ferroviarios, recibió cursos de reciclaje y se sometió a un reconocimiento médico convencional.
“Faltaría más, pero no consta en absoluto la documentación que acredite si Garzón cumplía el requisito recogido en la orden de Fomento 2520/2006, en su anexo IV sobre la capacidad psicológica”, se queja.
Por ello, Gómez-Limón solicita las pruebas que fueron aplicadas a Garzón, los resultados de las mismas y quienes las realizaron. Recuerda que Fomento está obligado a conservar durante cinco años los expedientes clínicos y que distintos peritos y altos cargos destacaron la importancia de evaluar al factor humano “como parte del sistema de seguridad”.
