Galicia se queda en agosto a la cola en el crecimiento de las matriculaciones de turismos

Las matriculaciones de vehículos aumentaron en Galicia en agosto un 16,06% respecto al mismo mes del año anterior al registrarse 2.819 unidades por 2.429 en 2014, lo que supone el tercer menor aumento en toda España, solo por encima de Navarra (14,9%) y La Rioja (14,98%), además de Ceuta y Melilla (2,16%), y por debajo de la media (23,29%).
En lo que va de año, el aumento respecto al mismo período de 2014 es del 14,3 por ciento, con 25.643 unidades matriculadas en Galicia hasta agosto por las 22.435 del año anterior, lo que coloca a la comunidad a la cola del crecimiento, liderado por Aragón (31,16%) y por debajo de la media (22,34%).
En el conjunto de España, el mercado de turismos cerró el mes de agosto con un crecimiento del 23,3%, con 55.928 nuevas matriculaciones, según los datos facilitados por las asociaciones del sector (Anfac, Faconauto y Ganvam).
Las tasas de crecimiento con dos dígitos fueron el denominador imperante en agosto pasado en los mercados autonómicos del automóvil, salvo las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, con el de Aragón a la cabeza en índice de crecimiento (36,91%) y el de Madrid en volumen (12.556 unidades).
Con el mes de agosto, el mercado llega a un registro para los ocho primeros meses del año de 714.062 unidades, lo que representa un crecimiento del 22,3% en relación al mismo período de 2014. De los cuatro grandes mercado (Andalucía, Cataluña, Comunidad Valenciana y Madrid), el andaluz y el catalán realizaron los mejores registros de crecimiento, con sendos 23,29% y 25,13 por ciento.
Al mayor crecimiento de Aragón, con 1.391 unidades matriculadas, le siguen Asturias, con un 1.440 unidades y un aumento del 32,84%, y Cantabria, con 737 ejemplares y un 31,37%.
El conjunto de mejoras económicas, más renta disponible, un mayor acceso a la financiación, la fortaleza del PIVE y el esfuerzo promocional constante de marcas y concesionarios, son claves para continuar con la labor de frenar el envejecimiento del parque automovilístico español. Este debe ser, en opinión del sector, un objetivo a corto plazo, para situar a los vehículos que circulan por las carreteras en una edad media más acorde con el desarrollo económico del país. El mercado está todavía está lejos de ese objetivo, aseguraron.
En agosto, todos los canales de distribución volvieron a presentar resultados positivos, con el de empresas al frente, al marcar un crecimiento del 38,4% (17.073 unidades), frente al 18,3% (37.129 unidades).
Las empresas acumulan unas compras de 184.560 unidades, lo que supone un crecimiento del 24,4%, mientras los registros de particulares suman de enero a agosto 372.046 unidades, un 21,6% más que en el mismo período del ejercicio anterior.
Volkswagen volvió a encabezar el mercado, con 4.914 unidades, cifra que le consolida con la firma líder hasta agosto, con 62.983 unidades, en un ránking en el que Seat y Opel completan las tres primera posiciones.