Facua recibe quejas de más de 1.300 usuarios gallegos por las manipulaciones de Volkswagen

Facua recibe quejas de más de 1.300 usuarios gallegos por las manipulaciones de Volkswagen
JL01 WASHINGTON (ESTADOS UNIDOS), 08/10/2015.- El presidente del Grupo Volkswagen (VW) en Estados Unidos, Michael Horn testifica ante el Comité de Energía y Comercio de la Cámara de Representantes en Washington, Estados Unidos hoy 8 d

Un total de 1.313 usuarios de Galicia se han inscrito ya en la plataforma de afectados por el fraude en las emisiones contaminantes de Volkswagen creada por Facua-Consumidores en Acción, que supera los 25.000 miembros en toda España.
Por comunidades, Andalucía (5.560) es la que cuenta con más usuarios inscritos en la plataforma de propietarios de vehículos diésel de las marcas Volkswagen, Audi, Skoda y Seat, seguida de Madrid (5.056), Cataluña (3.362) y Comunidad Valenciana (2.240). Tras ellas, en quinta posición, se encuentra Galicia.
Mientras, el presidente del grupo Volkswagen en Estados Unidos, Michael Horn, reconoció ayer que la mayoría de los vehículos trucados para ocultar sus emisiones no serán arreglados hasta 2017. A preguntas de congresistas de la Cámara de Representantes de EEUU, Horn admitió que, en la mayoría de los casos, la compañía todavía no sabe cuándo podrá arreglar los coches, pero que estima que llevará “más de un año”. Horn explicó que tres generaciones de motores turbo diésel de 2 litros han sido manipulados.
De estas tres generaciones, solo la tercera, que corresponde a los motores instalados en los modelos de 2015 y 2016, serán arreglados de forma sencilla modificando su software. 
Sin embargo, Horn reconoció que en los otros dos casos, que suponen la inmensa mayoría de los 500.000 vehículos afectados en Estados Unidos, la solución tardará más tiempo. 
Además, aseguró que lo sucedido con el software “no fue una decisión corporativa”, sino algo que llevaron a cabo “un par de ingenieros”. Reconoció que el objetivo del software ilegal era ocultar a la Agencia de Protección Ambiental de EEUU que los automóviles no cumplían las normas de emisiones.

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