Bruselas valida la reforma de la estiba y España evitará una multa adicional

Bruselas valida la reforma de la estiba y España evitará una multa adicional

La Comisión Europea trasladará al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) que la reforma de la estiba convalidada este jueves por el Congreso cumple “aparentemente” con la normativa comunitaria, por lo que España evitará una sanción adicional por el retraso para aprobarla, pero tendrá que esperar al fallo sobre la primera multa.
“Basándonos en la información trasmitida por las autoridades españolas, la reforma parece que solventa las restricciones a la libertad de establecimiento de operadores portuarios identificadas por el Tribunal en 2014”, expresó el portavoz de Transportes del Ejecutivo comunitario, Enrico Brivio. “La Comisión dará los pasos necesarios para informar al Tribunal de que esta medida cumple con la sentencia”, afirmó, para después añadir que las modificaciones “contribuyen a la competitividad de los puertos” y “ofrecen un nivel adecuado de protección a los estibadores”.

Días acumulados
De esta forma, Bruselas “congela” la cuenta de los días acumulados de incumplimiento, que se extienden finalmente desde el 11 de diciembre de 2014, cuando el TUE declaró ilegal el régimen de la estiba, hasta el 12 de mayo de este año, cuando el Consejo de Ministros aprobó el decreto de reforma.
“Nuestro objetivo es que los estados miembros cumplan. En este caso el Estado miembro aparentemente ha cumplido. Informaremos al Tribunal y entonces le corresponderá (al Tribunal) decidir”, reiteró Brivio.
La Comisión Europea propuso en su recurso una multa a España de 27.522 euros diarios hasta el momento en que se aprobara la reforma, por lo que, si el Tribunal con sede en Luxemburgo siguiese la petición de Bruselas, España tendría que asumir una sanción de unos 24 millones. Sin embargo, tras el dictamen positivo de la Comisión Europea a la reforma aprobada este jueves, España evita una segunda multa de 134.122 euros diarios que Bruselas proponía por cada día de retraso desde el día en el que el TUE hiciese pública su segunda sentencia.  
Por otro lado, el presidente de la Federación Internacional de Trabajadores de Transporte (ITF), Paddy Crumlin, calificó de “traición” a los estibadores españoles la aprobación del decreto.
“Esto es una traición a los estibadores españoles y también a los intereses nacionales. Lo que vemos aquí es un ejemplo de cínico mercadeo entre partidos políticos a los que no les importa el efecto que sus decisiones tienen sobre las personas que trabajan en los puertos”, dijo el jueves.
Recordó que la ITF ya advirtió en febrero de que el Gobierno “estaba destrozando las reglas con cruel indiferencia por los empleos, el prestigio español y las convenciones internacionales y que esto tendría consecuencias”. “Ahora tendrán que vérselas con un frente común de estibadores mundiales apoyando a sus colegas españoles”, advirtió.
El debate de la convalidación del decreto sobre la estiba concluyó el jueves en el Congreso con una bronca con una veintena de representantes de los estibadores, que desde la tribuna de invitados increparon al portavoz del PP, Miguel Barrachina. l

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