Las obras de mejora del túnel de María Pita costarán casi un millón de euros

Las obras de mejora del túnel de María Pita costarán casi un millón de euros
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Las obra para la mejora y adecuación del túnel de María Pita tendrá un coste definitivo de 937.508 euros. Después del proceso de adjudicación, desde el Ayuntamiento destacan que el contrato ha supuesto “una rebaja del 15%” ya que el presupuesto de licitación era de 1,1 millones de euros.
La mesa de contratación ha decidido que la adjudicataria sea la empresa Desarrolla Obras y Servicios, entre las 19 compañías que presentaron sus ofertas para acometer esta reforme.
El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de dos meses y una semana y supondrá “una mejora integral de este punto de gran intensidad de tráfico, además de un ahorro en labores posteriores de mantenimiento”, afirman desde el Ayuntamiento.

Problemas
La propuesta de la Concejalía de Infraestructuras recoge la modernización completa de las instalaciones. De este modo, la empresa procederá a la reparación de la calzada, así como la sustitución de la red de drenaje y limpieza de sumideros, colectores y rejillas.
A mayores, el proyecto incluye la mejora de la iluminación, adaptándola a la normativa vigente, lo que redundará en una mayor eficiencia y ahorro energético en este paso subterráneo.
El gobierno local solventará problemas actuales en esta infraestructura, tanto en el tema de limpieza como de visibilidad, iluminación y las deficiencias detectadas en las instalaciones eléctricas y en la seguridad general de esta vía que es un paso utilizado por un buen número de conductores, según detallan desde la administración municipal.

Plazos
El túnel de María Pita, que atraviesa la plaza y une la zona de la Marina y de la avenida Alférez Provisional con Atocha y Orillamar, cuenta con dos carriles (uno para cada sentido de la circulación) y su longitud es de 265 metros, aproximadamente.
El objetivo que persiguen desde el Ayuntamiento es acompasar la ejecución de las obras a la remodelación que ya se está realizando en la Marina, continúan desde el gobierno local.
Por este motivo, las obras del túnel de María Pita se ajustarán a la última fase del plan de obra que se está ejecutando en la zona de O Parrote y la Marina. Será en ese momento cuando se conectará la carretera subterránea que se está ejecutando en la Marina con el túnel de O Parrote, explican desde el gobierno local.

Las obras de mejora del túnel de María Pita costarán casi un millón de euros

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