La construcción del Vial 18 avanza con la publicación del proyecto en el BOE

La construcción del Vial 18 avanza con la publicación del proyecto en el BOE
15 marzo 2015 A Coruña.- Unos 50.000 coches ya pueden usar cada día la Tercera Ronda Los vehículos comenzaron a circular por el nuevo tramod e la Tercera Ronda al mediodía

Nuevo paso en la construcción del nuevo mapa de la infraestructuras metropolitano. El BOE publicaba ayer el inicio del periodo de información pública del trazo del Vial 18, una vía que permitirá conectar la recién estrenada Tercera Ronda coruñesa con la autopista AP-9 a través de A Zapateira. El boletín estatal también daba publicidad ayer al estudio del impacto ambiental de dicho proyecto.

El concejal de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Martín Fernández Prado, era el encargado de valorar este avance. El edil subrayó que “es una gran noticia y un paso más para que tengamos en marcha el vial 18. La ministra vuelve a cumplir con sus compromisos”, afirmó Prado.

Esta nueva infraestructura creará, junto con la Cuarta Ronda, ya proyectada, un nuevo anillo de circunvalación de la ciudad, que permitirá unir el entorno urbano, los polígonos industriales y el Puerto Exterior, además de conectar con los municipios del área metropolitana.

El BOE señala que los dos documentos anunciados ayer, redactados en febrero de este año, se licitarán por Audasa, y tienen un presupuesto estimado de más de 15,5 millones de euros (más casi 3,3 en concepto de IVA)

Cuarta Ronda

Este nuevo conjunto de infraestructuras dan un importante impulso a la movilidad en todo el entorno metropolitano de A Coruña y su conexión con el centro de la ciudad, a través de la Tercera Ronda.

Con esta vía recién inaugurada, el Ayuntamiento ya lleva meses trabajando en el siguiente anillo de circunvalación: la Cuarta Ronda. En noviembre del pasado año se le dio luz verde con la aprobación del Plan Especial de Infraestructuras por parte de la junta de gobierno local.

Según explicaba entonces el edil de Infraestructuras, esta nueva autovía conectará el trazado de la Tercera Ronda con los polígonos industriales de A Grela, Pocomaco, Vío y Sabón, en su acceso al Puerto Exterior de punta Langosteria, a través de una vía de alta capacidad, que permitirá eliminar una gran cantidad de tráfico en la zona de Meicende.

El trazado diseñado para la Cuarta Ronda encaja en el mapa de la conexión ferroviaria con el Puerto Exterior, en consonancia con las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento. Fernández Prado ya explicó hace meses que esta alternativa aproveclas vías existentes en Pocomaco, facilita, además, al conexión con el Vial 18, que ya está programado y que enlazará la Tercera Ronda con la autopista y con los polígonos industriales y el Puerto Exterior.

La Cuarta Ronda tendrá una extensión total de 2.665 metros (1.884 en la primera fase y 821 en la segunda) y cuenta con un presupuesto estimado de 13, 8 millones de euros, en el que el Ayuntamiento coruñés espera que tomen parte varias administraciones.

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